Гистадрут представил Министерству финансов свою предварительную позицию по проекту Закона о регулировании хозяйства на 2026 год. В подробном документе, подготовленном Управлением профессиональных союзов, Гистадрут предостерегает от растущей тенденции приватизации инфраструктуры и основных услуг, которая может поставить под угрозу занятость работников, услуги для населения и стабильность израильской экономики. Наряду с противодействием масштабным структурным реформам, Гистадрут также выражает поддержку конкретным мерам, направленным на укрепление занятости и упорядочение неиспользуемых активов.
Основные возражения и рекомендации:
Гистадрут решительно выступает против предложения правительства о передаче услуг по техническому обслуживанию и эксплуатации израильских железных дорог частным компаниям. В документе утверждается, что это предложение основано на неверных фактических данных и игнорирует постоянное улучшение показателей точности и надежности, наблюдавшееся в последние годы. Прошлый опыт Израиля и всего мира показывает, что подобная приватизация привела к увеличению расходов, снижению технической компетентности и уровня обслуживания населения. В документе говорится: «Железнодорожники доказали свою способность работать под огнём и ракетами – иностранные компании не соответствовали этому стандарту».
Гистадрут также предупреждает, что передача аэропортов частным компаниям ослабит надзор и создаст конфликт между прибыльностью и безопасной эксплуатацией. В документе говорится: «Предлагаемый закон допускает эксплуатацию авиатранспорта сторонним структурам с коммерческим интересом – модель, которая недостаточно контролируется в период кризиса».
В части продвижения создания портов Хадера и Ашкелон Гистадрут утверждает, что нет данных, обосновывающих строительство новых портов.
Гистадрут считает, что реформы в молочной отрасли нанесут ущерб местному производству и продовольственной безопасности. Гистадрут выступает против отмены квот и расширения импорта в молочной промышленности. Доля сырого молока в потребительской цене низка и оценивается всего в 10–15%, поэтому изменение регулирования может не привести к снижению цен для населения. Ожидается, что дерегулирование нанесет ущерб небольшим молочным фермам и периферийным секторам занятости, а также увеличит зависимость от импорта в период кризиса.
Помимо вопросов, подробно изложенных выше, документ Гистадрута включает десятки дополнительных разделов, касающихся национального страхования, правил парковки для инвалидов, стабильности туристической системы, ценообразования на выбросы, схемы распределения доходов между больницами и фондами здравоохранения и многого другого. Во всех разделах присутствует одно постоянное требование: прозрачное общественное обсуждение и обеспечение социальной защиты работников и основных служб — ещё до любых структурных изменений.
Фото: Михаил Фейгин