ОсобыйСлово эксперта

Зачем и как нужно соблюдать дистанцию

Исходя из статистики, наибольшее число аварий, как с пострадавшими, так и без них, происходит по причине неправильно расчитанной дистанции между вашим автомобилем и транспортным средством, движущегося впереди вас, что при торможении, либо при экстренной остановке последнего, приводит к столкновению двух транспортных средств. И всё по причине того, что водителю просто не хватает расстояния и времени, для того, чтобы вовремя остановить своё транспортное средство и избежать столкновения с передним автомобилем.

Параграф 49 транспортного законодательства гласит об обязанности водителя сохранять дистанцию между его транспортным средством и транспортным средством, движущимся впереди него. Дистанцию, позволяющую остановить транспортное средство в любое время для предотвращения аварии, исходя из параметров скорости двух транспортных средств, состояния трассы, условия видимости и её загруженности. Параграф так же определяет отрезок времени, равный минимум одной секунде, за которую транспортное средство проезжает расстояние до движущегося вепереди него транспортного средства в одном с ним ряду.

Параграф 50 транспортного законодательства гласит об обязанности водителя на междугородней трассе, сохранять дистанцию от движущегося впереди него автомобиля для того, чтобы обеспечить исправное движение транспрта на трассе и позволить обогнавшему его автомобилю безопасно встроиться в этот промежуток между двумя автомобилями.

То есть, исходя из существующего законодательства понятно, что нужно соблюдать дистанцию, но все эти секунды, промежутки и параметры скорости только запутывают водителя так и не дав ему конкретной информации какой именно должна быть дистанция от едущего впереди него автомобиля и как правильно её расчитать.

Для того, чтобы облегчить жизнь водителям, определим параметры скорости на междугородних трассах Израиля и переведём их из километров в час в метры в секунду:

90 км/час = 25 м/с
100 км/час = 27.77 м/с
110 км/час = 30.55 м/с
120 км/час = 33.33 м/с

Соответственно, исходя из законодательства, данное расстояние является минимальным при движении автомобиля с этой скоростью. Весь вопрос в том, является ли оно достаточным при экстренном торможении впереди идущего транспортного средства или ещё хуже — экстренной остановке этого транспортного средства? Ответ конечно же отрицательный. Дело в том, что всегда нужно брать в расчёт расстояние, требуемое вашему автомобилю для полной остановки при экстренном торможении.
Возьмём к примеру автомобиль, движущийся со скоростью 100 км/час или 27.77 метров в секунду по трассе с коэфицентом трения 0.8. При этой скорости тормозной путь равен 49.2 метрам. Реакция среднестатистического водителя равна 1.05 секунды, то есть с момента появления опасности и до начала торможения , автомобиль преодолеет отрезок равный 29.15 метрам. И это ещё до того, как начнётся торможение ( 27.22 x 1.05 ).

В итоге при скорости 100 км/час автомобилю при экстренном торможении требуется отрезок в 78.35 МЕТРОВ и около 3.84 СЕКУНД !!!!!! для полной остановки. И это в том случае, когда водитель вовремя заметил опасность.

Теперь вспомним рекомендацию в законодательстве про минимум одну секунду и 27.77 метрах при скорости в 100 км/час и представим себе ситуацию, в которой движущийся перед нами автомобиль, сталкивается со стоящим на трассе грузовиком и мгновенно прекращает движение. Какое именно минимальное расстояние нам портебуется для того, чтобы избежать аварии? Именно — 78.35 метров в течении 3.84 секунд. И чем ваша скорость выше, тем соответственно расстояние, требуемое для полной остановки вашего автомобиля увеличивается.

То же самое произойдёт при экстренном торможении впереди идущего транспортного средства и при том, что вы опоздаете с реакцией. Важно запомнить, что в тот момент когда передний автомобиль уже начинает тормозить и скорость его соответственно уже снижается, водитель едущего за ним автомобиля только начинает реагировать и во время реакции на протяжении 1.05 секунды продолжает двигаться с прежней скоростью.

Согласен — сложно, много и кому то не до конца понятно. Многие конечно же со мной не согласятся, скажут 30 метров дистанции им профессионалам будет достаточно. Не буду с ними спорить. К;аждый сам за себя в ответе. Но если итогом моей статьи будет то, что Израильские водители начнут соблюдать дистанцию, равную хотя бы 3 — м секундам соответствующих их скорости движения, аварий на дорогах нашей страны станет в десятки раз меньше.

Рекомендуемая мной дистанция :

При скорости 90 км/час = 25 м/с = 75 метров дистанции
При скорости 100 км/час = 27.77 м/с = 83 метра
При скорости 110 км/час = 30.55 м/с = 91.6 метра
При скорости 120 км/час = 33.33 м/с = 100 метров.

Юрий Брант — адвокат по транспортному праву.
В прошлом эксперт дорожных аварий в дорожной полиции Израиля.

Метки (тэги)
Показать больше

Статьи на близкие темы

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обнаружен Adblock

Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировщик рекламы